Damien LE BERRE
Ingénieur Support aux Essais en Vol de Production, AIRBUS Tianjin Delivery Centr
Diplômé des Arts et Métiers ParisTech (ENSAM) depuis mars 2010 et passionné d'aéronautique (pilote depuis l'âge de 13 ans, PPL, 50ème Tour de France Aérien des Jeunes Pilotes...).
Plus de 2 ans d'expérience à l'International (Chine & Canada)
Mobilité internationale.
Français (Langue maternelle)
Anglais (Courant, TOEIC)
Mandarin (2 semestres de cours intensifs de mandarin à Beijing, Chine)
Allemand (Scolaire, à réactualiser)
Passionné d'Aïkido. Pratique depuis 2005.
Plus d'informations sur mon parcours:
http://www.doyoubuzz.com/damien-le-berre
2011 - 2011
2009 - 2010Prédiction numérique du bruit de jet d’un turboréacteur
• Revue de la littérature. Choix d’un cas test (tuyère de 2 pouces, jet froid, Mach 0,5).
• Modélisation et maillage de la tuyère avec Gambit.
• Simulation numérique RANS (Reynolds Averaged Navier Stokes) du jet avec FLUENT.
• Modélisation numérique du bruit de jet avec MATLAB par une méthode stochastique de type SNGR (Stochastic Noise Generation and Radiation).
Ingénieur Assistant au Bureau Airbus - Gestion de Configurations, COMAC Shanghai Aircraft Manufacturing Company, CHINE
2008 - 2009• Gestion de configuration des cadres de porte cargo (CDF) de la famille A320 : Analyse du besoin de la SAMC. Proposition et Développement en autonomie d’un outil informatique créant automatiquement les listes de pièces à jour par avion. Formation de mes collègues chinois à l’utilisation des logiciels. Rédaction d’une notice d’utilisation.
• Planification de production : Réalisation du planning d'assemblage des CDF avec MS Project 2007. Optimisation des ressources.
• Management interculturel : Interface entre l’équipe chinoise sur place et l’équipe Airbus en France.
Stagiaire au Bureau Technique de l'Unité Assemblage Structure du Falcon 7X, DASSAULT AVIATION, Argenteuil
2006 - 2006• Responsable de la préparation de packs incluant des modifications de plans et de pièces pour le Falcon 7X en vue de sa certification. Détermination et commande des pièces manquantes.
• Travail en collaboration avec le BE, les logisticiens, les magasiniers, les sous-traitants, tout en prenant en compte les problématiques et impératifs de chacun.