Benoit Lagneau
RESPONSABLE PRODUCTION, CEFLA FINISHING SUZHOU
Je suis actuellement Responsable de Production dans la fabrication de ligne de peinture pour l’industrie du bois au sein de la filliale Chinoise d'une multinationale Italienne.
Mon rôle est de réaliser la production des machines conformément à la demande du client, en respectant les coûts, délais et qualité. De plus, je m’occupe de l’amélioration continue au sein de mon équipe de production de 20 personnes. Je fais aussi le lien entre la production, le bureau technique et le service achat afin de permettre une bonne transmission des informations.
D’un naturel dynamique, la rigueur, le travail et l’esprit collaboratif tels sont les traits de caractère me décrivant le mieux.
J’apprécie le travail d’équipe et les relations humaines qui s’en dégagent.
Très exigent avec moi-même, je repousse mes limites afin de montrer l’exemple et retirer le meilleur de mon équipe.
68 contacts2006 - 2008Marini China a pour but de produire des centrales d'enrobage pour les plus grand comptes du BTP Chinois et Mondial.
Ma mission : Implantation de l’atelier fabrication de centrale d’enrobage. Ma mission c’est d’abord focalisée sur l’ordonnancement du magasin avec création de codes et insertion dans un système ERP. Dans le même temps, j’ai la charge d’organiser la production et plus spécialement le montage des centrales en équipe autonome afin de réduire le cycle de montage. Je me suis aussi vu confier la charge de la logistique de l’entreprise, à savoir la logistique interne matérialisée par le flux des pièces depuis leur fabrication jusqu’à leur expédition, ainsi que la logistique externe en vue de réduire le nombre de camion pour la livraison chez le client.
Mes Realisations:
METHODE:
-Création de nomenclature d’assemblage pour les machines et implémentation de ces dernières dans un ERP (Sunlike)
-Organisation des équipes de travail en équipes autonome, par :
La mise en place de procédures de montages, comptages des heures, organisation du poste de travail, flux des pièces, création d’outillage
LOGISTIQUE
-Organisation du flux des pièces depuis leur fabrication jusqu'à leur expédition en passant par leur assemblage.
-Organisation du packaging des composant conduisant à une réduction du nombre de camion et ainsi qu’au coût du transport pour la livraison d’une machine complète.
MAGASIN
- Organisation complète du magasin afin de ranger les pièces par familles
- Mise en place avec le support du service informatique d’un système de codification des pièces.
- Insertion des références dans le système MRP afin de gérer le flux des pièces
- Mise en place d’un magasin délocalisé au sein de l’atelier afin de réduire les temps de trajet des ouvriers.
- Création d’une équipe interface magasin/atelier charger de l acheminement des composant depuis le magasin jusqu’au poste de travail.
2005 - 2005Mission: Elaboration d’un Cahier des Charges en relation entre le Bureau d’Etude, les fournisseurs et le Laboratoire d’essai. Conception, réalisation et essai de liaisons Cabine/Châssis sur les tracteurs Massey Ferguson. Mesures vibro-acoustiques de pièces prototypes. Chiffrage des solutions.Caractérisation technique de la suspension et du tracteur complet en vue de sa modélisation sous maquette numérique sous ADAMS.
Realisation:
-Elaboration d’un Cahier des Charges en relation entre le Bureau d’Etude, les fournisseurs et le Laboratoire d’essai
- Sélection de système de suspension par mesure vibro-acoustique
-Développement suspension cabine prototype pneumatique, hydraulique, Maquette numérique sous Pro-Engineer WildFire2
-Caractérisation technique de la suspension et du tracteur complet en vue de sa simulation sous maquette numérique
-Gestion de projets, Etude de la concurrence ,Veille technologique, Analyse de la Valeur, Chiffrage des solutions, Planification des tâches et suivi de leur réalisation
